Group Buy - Malossi - Novo

ppalma escreveu:      

Já foste gamado !! hahahah ainda ontem ao comer mos o camarão que pagaste para a correia lembramo nos de ti lololol .

Calma que ela vem

Esse camarão ainda te vai dar a volta a barriga...  
Na boa, era para combinar a melhor maneira (digamos a "menos" dispendiosa) de receber o material.

Alguma novidade?  Alguém sabe quando chega o material?

Por favor alguém me pode dizer, quantos km se pode fazer com a correia de origem,e se a correia é igual quer para o modelo sem isp, e com isp.Obrigado.

20MIl aguenta na boa, a não ser que andes sempre a "massacrar a coitada".

Muito obrigada amigo.
Um grande abraço.
   Fernando
SantosCosta

Boas!

No livro de revisões diz que a correia é para mudar aos 24 mil. A correia é igual nos 2 modelos.

Obrigado, Filipe.
Abraço. Até Sábado amigo.
   Fernando
SantosCosta

Ainda posso encomendar a correia?

Responderam aos email a informar que têm o material para envio dentro de 8/10 dias.

jbfrade escreveu:Ainda posso encomendar a correia?

Podes, foram pedidas a mais.

então contem comigo...
o que é preciso?

jam escreveu:Responderam aos email a informar que têm o material para envio dentro de 8/10 dias.

  
Depois quando tiver T€mpo orientar uns roletos dr. polley para quando ir á revisão mandar instalar tudo hehehehhhe

jam escreveu:Responderam aos email a informar que têm o material para envio dentro de 8/10 dias.

Zé estou a contar com a tampa e a embraiagem  

Também estou a contar com as manetes vermelhas,o vidro alto e a tal vela,também estou à espera do variador!

CORREIA , CORREIA , CORREIA!!! E O POVO DELIRAAaaaa...... 
Porra, hoje apanhei a minha primeira grande molha de moto.... tenho mesmo de comprar um casaquinho de inverno.....

ppalma escreveu:CORREIA , CORREIA , CORREIA!!! E O POVO DELIRAAaaaa...... 
Porra, hoje apanhei a minha primeira grande molha de moto.... tenho mesmo de comprar um casaquinho de inverno.....

Foi apresentado o da Drenaline personalizado Clube PCX Portugal.

Hoje tive a sorte ou azar de não apanhar chuva!! Eu todo equipado com calça e casaco e nada. Queria apanhar chuva para me começar a acostumar. O pior foi o calor!!! As calças e o casaco são muito quentes!!! Acho que no inverno só mesmo uma tshirt por baixo e não tenho frio.
Estou a pensar em trocar a Athena pela Malossi. Vale a pena para ter mais um pouco de ponta?
E viável no variador jcosta desbastar um pouco o veio ou já está no limite?
Queria que fosse feito numa oficina oficial mas não sei se inventam. Loool

jam escreveu:Foi apresentado o da Drenaline personalizado Clube PCX Portugal.

E para quando um tópico detalhado sobre isso, com preços e fotos?

SantosCosta escreveu:Por favor alguém me pode dizer, quantos km se pode fazer com a correia de origem,e se a correia é igual quer para o modelo sem isp, e com isp.Obrigado.

Podes fazer 32000 e uns posinhos sem medo!!, e o que fiz com a minha a andar sempre em percuso rapido.

Então pessoal vale a pena trocar as correias para ter mais uns pós?
Estou ainda na dúvida...

nribeiro escreveu:Então pessoal vale a pena trocar as correias para ter mais uns pós?
Estou ainda na dúvida...

Há muito quem diga que sim. Se aguardares que chegue o material deste GB, terás muitos mais feedbacks.

nribeiro escreveu:Hoje tive a sorte ou azar de não apanhar chuva!! Eu todo equipado com calça e casaco e nada. Queria apanhar chuva para me começar a acostumar. O pior foi o calor!!! As calças e o casaco são muito quentes!!! Acho que no inverno só mesmo uma tshirt por baixo e não tenho frio.
Estou a pensar em trocar a Athena pela Malossi. Vale a pena para ter mais um pouco de ponta?
E viável no variador jcosta desbastar um pouco o veio ou já está no limite?
Queria que fosse feito numa oficina oficial mas não sei se inventam. Loool

Já cortei 1,4mm e não adiantou nada.
Ficou exactamente com a mesma velocidade máxima.

RubeMicheL escreveu:

jam escreveu:Foi apresentado o da Drenaline personalizado Clube PCX Portugal.

E para quando um tópico detalhado sobre isso, com preços e fotos?

Muito breve se coloca no site toda a informação.

Então só será viável o desbaste no original? É que reparei que a correia original no variador original ainda tinha muito para subir!
E nem sentiste nada jam? Nem aceleração melhor nem nada?

nribeiro escreveu:Então só será viável o desbaste no original? É que reparei que a correia original no variador original ainda tinha muito para subir!
E nem sentiste nada jam? Nem aceleração melhor nem nada?

Perdi ligeiramente aceleração e troquei as massas por mais leves 5 gr.
Agora vou trocar o eixo pelo original e as ,massas pelas de 85 gr.

Ainda perdeste? Assim não.... Looool
E o que vais ganhar com o eixo do original no JCosta? Ou é para ganhar a aceleração e teres á mesma ponta?