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Mensagem por Pedro Minas Qua Out 02 2013, 15:54

Ola Pessoal

Como nestes últimos dias já me assustei algumas vezes.

Chegou a hora de trocar pelos  pneus michelin city grip.

Comprei e costumo fazer as revisões no Lopes & Lopes, e de lá pediram-me 120€ pelos ditos já com montagem, ainda disse que pertencia ao Clube e disseram que o valor era o mesmo.

Estava convencido de que eram mais baratos para o Clube, e salvo erro alguém me falou em 110€ la.

Bom posto isto, gostava que alguém me indicasse onde posso fazer a troca aqui em Lisboa, com um valor mais baixo se possível.
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Mensagem por AlexMontenegro Qua Out 02 2013, 15:59

Sr. Minas, existem locais mais baratos, pelos €110.00 que falas, mas não inclui montagem, que custa €10.00.

É só fazer as contas e ...... ir ao Lopes e Lopes. Wink
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http://amontenegro.webnode.com.pt/

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Mensagem por Pedro Minas Qua Out 02 2013, 16:21

AlexMontenegro escreveu:Sr. Minas, existem locais mais baratos, pelos €110.00 que falas, mas não inclui montagem, que custa €10.00.

É só fazer as contas e ...... ir ao Lopes e Lopes. Wink
Okeijo   Troca de Pneus 476658 

Obrigado   Troca de Pneus 814710858
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Mensagem por rodrigues1982 Qui Out 03 2013, 11:07

Boas..experimenta a Onda Loures.

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Mensagem por twin-pt Qui Out 03 2013, 12:05

Alguém recomenda um bom lugar para colocação de pneus, uma vez que talvez arranje uns CityGrip (par) a 70€ com IVA mas sem colocação? Troca de Pneus 2477007388 

Alguém sabe valores?
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Mensagem por nribeiro Qui Out 03 2013, 21:05

Estive hoje a falar sobre isso na Santogal e não compensa trocar. Eu ainda não vi nada de errado com  os meus IRC...
Eles têm Dunlop e Michelin. Cento e tal euros o par seja qual for a marca.

nribeiro

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Mensagem por um.dois Qui Out 03 2013, 21:47

nribeiro escreveu:Estive hoje a falar sobre isso na Santogal e não compensa trocar. Eu ainda não vi nada de errado com  os meus IRC...
Eles têm Dunlop e Michelin. Cento e tal euros o par seja qual for a marca.
O defeito dos IRC chama-se condutor.
É verdade que com uns michelin em tempo de chuva se calhar podes em vez de curvar a 30 curvar a 40km/h.
Se adaptares a tua condução ao que tens em mãos o problema não existe.
Agora se queres explorar mais/ao máximo as possibilidades do mercado, aí sim há coisas que te permitem melhores respostas.

um.dois
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Mensagem por Migaras Qui Out 03 2013, 22:17

o "problema" dos IRC não é só quando andamos com piso molhado, com os Michelin também se sente bastantes melhorias no conforto e na travagem.
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Mensagem por Xavier Qui Out 03 2013, 23:59

oh twin-pt ainda a pouco o meu colega do cpm falou-me desse preco que arranjas. desbronca-te lá vá. lol
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Mensagem por nribeiro Sex Out 04 2013, 01:46

um.dois escreveu:
nribeiro escreveu:Estive hoje a falar sobre isso na Santogal e não compensa trocar. Eu ainda não vi nada de errado com  os meus IRC...
Eles têm Dunlop e Michelin. Cento e tal euros o par seja qual for a marca.
O defeito dos IRC chama-se condutor.
É verdade que com uns michelin em tempo de chuva se calhar podes em vez de curvar a 30 curvar a 40km/h.
Se adaptares a tua condução ao que tens em mãos o problema não existe.
Agora se queres explorar mais/ao máximo as possibilidades do mercado, aí sim há coisas que te permitem melhores respostas.

Não dá para colocar "like" nesta resposta?! Loool
Acredito que o pessoal apanha o primeiro susto com os IRC porque se estica e depois os outros, claro que poderão ser melhores, já os acham super bons. Estiquem-se mais um pouco com os pneus XPTO e depois culpem os pneus!!! Looool
Adequem a condução e vão ver que nada de mal acontece. Eu também queria trocar porque li e tal que os IRC não prestam mas já andei á chuva e nada a apontar mesmo!!! Curvo mais devagar para não deitar tanto a mota, evito as marcas das estradas que são um grande perigo e evito as tampas de esgoto.
A mota tinha 300km se tanto e já os queria trocar e acho que iria deitar dinheiro á rua. Ainda bem que primeiro testei para ter a minha opinião.

E já aqui o disse, o meu pai caiu quase parado, pneu XPTO e pneu muito mais largo que a PCX. Um mês no hospital e operado porque partiu o fémur!!! E era homem de andar acima dos 250 com tempo seco e nunca aconteceu nada mas adequava a condução no tempo de chuva e aconteceu o que aconteceu quanto mais andarmos a esticar!

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Mensagem por fdvieira Sex Out 04 2013, 13:41

Eu tb cai quase parado, com os IRC. Pneus melhores não fazem milagres, mas o pouco que melhoram pode ser apenas o suficiente para não caires. Moderação exige-se, sempre.
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Mensagem por Pedro Minas Sex Out 04 2013, 18:00

Ha pois é.

Eu vou trocar porque os meus IRC já tem quase 15 000Km, e ja apanhei alguns sustos quase parado.

Com estrada molhada basta dar um cheirinho de travao e pareço uma bailarina, já para não falar nas tampas de ferro e nas marcas de tinta no chão, quase parado.

Por isso espero um MILAGRE 

Boas curvas
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Mensagem por nribeiro Sex Out 04 2013, 20:18

Parecem uma bailarina?! 
Ou os IRC são diferentes ou então não sei. Com estrada molhada travo o normal e apenas ando mais atento para não ter de travar a fundo!!!

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Mensagem por RubeMicheL Sáb Out 05 2013, 13:53

Eu não costumo comentar muito os tópicos de pneus porque estou satisfeito com os meus IRC. Em seco cumprem bem, em molhado, o pouco que ando, sou um medricas e faço tudo a medo para não estragar nada, incluindo evitar buracos, tampas de esgotos, marcações da estrada e bermas.
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Mensagem por nribeiro Sáb Out 05 2013, 16:34

Eu não ando em modo medricas mas também não faço o mesmo que quando a estrada está seca RubeMichel! 
Saio de uma curva e só acelero quando a mota já está o mais direita possivel... Pequenas coisas que temos de mudar quando chove. Só isso.

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Mensagem por RubeMicheL Sáb Out 05 2013, 18:09

E é precisamente a isso que chamo o ser 'medricas', andar um pouco mais devagar, aumentar a distância de segurança, deitar menos nas curvas, alterar o dosear do acelerador.
Mas se preferires podes chamar-lhe ser 'precavido'. Wink
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Mensagem por nribeiro Sáb Out 05 2013, 18:13

E é isso mesmo RubeMichel. É ser precavido, cauteloso, etc, etc...
Quem não fôr assim mais cedo ou mais tarde nem com o melhor pneu se safa.
Não digo que não possa acontecer aos precavidos mas mais facilmente acontece a quem se estique mais. Eu penso assim...

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Mensagem por fdvieira Dom Out 06 2013, 00:41

Pronto fiquem lá com os irc, sempre poupam uns euritos em borracha com a frequencia que os mudam. Eu cá mantenho a minha opiniao, modo medricas ou nao, por muito pouco que seja a diferença entre pneus, pode ser precisamente aquilo que é preciso para nao ficar estendido no chao...
Mas pronto, tb nao é preciso abs, esp e todas essas mariquices. É só conduzir com cuidado. Aliás, até podemos andar com 0,5mm de profundidade do rasto, que como a diferença está no condutor, ainda poupamos mais.
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Mensagem por nribeiro Dom Out 06 2013, 11:28

fdvieira, são apenas opiniões nada mais. Claro que cada um faz o que quiser.
Os pneus terem 0.5mm de profundidade não concordo mas os meus pneus são novos.

Apenas estou a referir a minha experiência com a minha mota com pneus IRC.
Antes de a comprar já me tinha aqui inscrito e pelo que li acerca dos pneus já os queria trocar antes do inverno. Ora, eram pneus novos! Esperei pela chuva para ser eu a ter a minha opinião. Até agora ainda não apanhei sustos nem senti a mota falsa nem nada porque adequei a minha condução.
Quanto a ABS e tudo o resto. É uma mais valia nas motas o ABS.
Há pessoas que não dispensam nos carros mas eu no meu não tenho e nunca tive necessidade disso. Já tive de travar á chuva porque ia lançado e o carro bloqueou as rodas e ia entrar em despiste mas larguei logo o travão, mandei uma abaixo e depois travei mais suavemente e foi o suficiente para parar. 
Naquela situação se calhar muita gente tinha-se espetado na traseira do outro porque simplesmente metem pé ao travão e não se lembram de mais nada.
Quando pego num carro que compre costumo testar os limites dele sem ninguém por perto. Gosto de conhece-lo para saber até onde posso ir. Até onde aguentam os pneus, etc, etc... Tenho dois anos e pouco de carta e nunca bati, já me safei de sustos inesperados simplesmente porque não sou o habitual condutor que pega no carro apenas para me deslocar sem nunca conhecer os limites do carro ou meus também. 

Isto já vai longo apenas para dizer que há condutores e condutores. Há quem tenha aptidão natural para conduzir e há quem apenas sabe pegar no carro, meter mudanças, acelerar e travar. 

Nas motas ainda me estou a iniciar como condutor e vou aprendendo daqui em diante mas também aos poucos estou a levá-la aos limites para a conhecer e aos pneus também, mesmo em chuva.

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Mensagem por rmp Seg Out 07 2013, 01:18

Boa noite!
Fui colocar o pneu da michelin a traz na minha PCX na EXPOPNEU em Belas e foi 80€ já com tudo.
Foi o mais barato que arranjei e o serviço deles é muito bom.
Cumprimentos e boas voltas

Ricardo
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Mensagem por Xavier Seg Out 07 2013, 04:52

tenho 28.500kms feitos com dois jogos de ircs e ja a precisar do terceiro e nunca me queixei deles pois so ando aquilo que posso. se nao poder andar mais, nao arrisco. agora o facto que me leva a nao colocar mais irc é que eles a partir do meio sao uma miseria. parece que foram barrados com manteiga e nem precisa estar piso molhado. nao acho que seja necessario trocar os pneus enquanto sao novos mas bolas eles tambem vao pro lixo semi novos.
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Mensagem por ppalma Seg Out 07 2013, 10:46

tenho os city grip, e ultimamente, a minha tem-se "baldado" na traseira quando curvo, os pneus estão com uns 6Mil Kms , e "parecem ainda novos".... não sei se quando furei , montaram me mal os pneus, não sei... mas que me tem fugido a traseira ultimamente tem...  no fim de semana fui fazer umas curvas para sintra , e em cada curva, sinto a moto a fugir de trás... não sei se é de mim que ando mais "maricas" ( pois caí á uns tempos)...ou se não sei fazer curvas... ?!?!?
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Mensagem por jose vanderlei Seg Out 07 2013, 13:25

Xavier escreveu:tenho 28.500kms feitos com dois jogos de ircs e ja a precisar do terceiro e nunca me queixei deles pois so ando aquilo que posso. se nao poder andar mais, nao arrisco. agora o facto que me leva a nao colocar mais irc é que eles a partir do meio sao uma miseria. parece que foram barrados com manteiga e nem precisa estar piso molhado. nao acho que seja necessario trocar os pneus enquanto sao novos mas bolas eles tambem vao pro lixo semi novos.
Boas Xavier...

Já vais em 2 jogos de pneus IRC em 28.500 kms, qual e o precurso que você faz?

Fica aqui as fotos dos meus de origem com 32.721

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Mensagem por Pedro Minas Sex Out 11 2013, 08:58

E pronto

Ja fiz a troca, dos IRC para os Michellinn e é uma dieferença do dia para a noite.

Os Irc ja tinham 15 500km, agora sim sinto mais segurança.
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Mensagem por xnitze Dom Dez 15 2013, 17:02

Bom eu coloquei á dois dias atrás os Dunlop Scootsmart. Tinha os de origem e chiça, never more... á chuva é do pior, é a minha opinião. Ouvi dizer muito bem destes Dunlop , vamos a ver o que são. Wink
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